Wird Davao eine Hoch-Haus-Stadt ?

Neue Wohntürme sind im Aufbau.

Wie in jeder Stadt gibt es kleine und hohe Gebäude.  In Davao konnte man bisher die Hochhäuser  an fünf Finger abzählen.  Unbestritten an der Spitze war das “Marco Polo Hotel” mit 19 Etagen und einer Höhe von 65 Metern.  Danach kamen – der Höhe nach - der “Landco Tower” , der “Pryce Tower”, das “Grand Regal Hotel”, das “Pinnacle Hotel”, das immerhin noch 51 Meter hoch ist.

Unter Konstruktion sind zur Zeit etwa noch 10 Hochhäuser. Unter denen ist wohl der “Abreeza Place Tower 1” mit  27 Stockwerken und mit 94 Metern der Höchste. Und es kommen noch mehr. In Planung sind noch einmal 6 dieser Wolkenkratzer.

Es entsteht – nach meiner Meinung – ein Überangebot an Eigentums-Wohnungen und auch an Hotelzimmern. Zur Zeit gibt es ca. 47 Hotels , die in den Vermittlungs=-Plattformen aufgeführt sind.  Ein Sprecher der Stadtverwaltung teilte mit, dass somit ca. 8000 Hotelzimmer zur Verfügung stehen und dass damit Davao für grosse und international Veranstaltungen bestens vorbereitet ist.

Auf der anderen Seite muss jeder Hotelbesitzer überlegen und rechnen, wie er sein Hotel voll bekommt. Nahezu jedes Hotel braucht eine Belegung von ca. 68% und mehr, damit es Gewinn macht. Und bei so einem Überangebot kann man sich als Tourist nur freuen: Die Preise werden sinken, denn die grossen Kongresse, die die vielen Gäste bringen sollen, sind zur Zeit noch nicht in Sicht.

Mit freundlichen Grüssen

Ludwig aus Davao 

Wohin nur mit dem Muell ?

DAVAO und das Müllproblem

So eine Riesenstadt wie Davao produziert eine unglaubliche Menge an Müll.  Es sind täglich bis zu 450 Tonnen Müll, der bisher unsortiert auf einen 7 Hektar grossen Grundstück gelagert wird. Und von dem man schon jetzt weiss, dass es auf Dauer garnicht ausreicht für den vielen Müll.

Natürlich hat man nach Lösungen gesucht. So war mal eine deutsche Firma im Gespräch, die den Müll recyclen wollte, indem als Endprodukte  kompostierbare Erde, Industrie-Öl-Produkte und Elektrizität entstehen sollten. Ein im Prinzip gutes Projekt, das dann an der Umsetzung und Finanzierung scheiterte.

Jetzt macht man einen zweiten Versuch und da geht es nur um die Beseitigung von Plastik und von Altreifen aus dem Müll. Das sind immerhin ca. 4 Tonnen monatlich. Aber das würde schon genügen, um den Müll um 10% bis 20%  reduzieren.  Der Partner ist die Firma HOLCIM Philippines, eine Zementfabrik, die bei der Herstellung des Zementes viel Energie braucht. Und das kann durch das Verbrennen von Plastik und Gummi  gut genutzt werden.

Das Problem könnte das giftige Gas sein, das dabei entsteht .  Aber die Firma behauptet, das alles  gut “im Griff” zu haben.

Mit freundlichen Grüssen

Ludwig aus Davao

Wow – das ist günstig

Flug von Manila nach Stuttgart und zurück

Hallo-hallo kann man dazu nur sagen ! Also, es ging darum, mit welcher Flugverbindung man am günstigsten die Strecke “Stuttgart-Manila und zurück” buchen kann. Unser Bekannter hat eine neue App auf sein Smartphone geladen und es gleich ausprobiert. Und wir waren alle überrascht von dem Ergebnis.

Die Turkish Airlines bietet einen Direktflug von Manila nach Istanbul/Türkei  an mit Zubringer nach Stuttgart für 666 U$ = ca. 610 Euro. Das ist zur Zeit unschlagbar. Okay, um von Davao nach Manila zu kommen, muss man wohl die Cebupacific nehmen und  in Manila umsteigen in die Turkish Airlines . Das kostet zusätzlich ca. 100  Euro mit Zuschlag für das Mehrgepäck – oder auch weniger, wenn man eine Promo bekommen kann. Dann ist man bei ca. 700 Euro. Das ist wirklich günstig.

Das Hauptproblem dürfte wieder man Manila sein, denn das Wechseln von einem Flughafen zum andern ist bei dem Verkehr in Manila nicht berechenbar . Der Hinflug von Davao nach Manila ist nicht das Problem. Das Fragezeichen ist der Rückflug  von Manila nach Davao. Das beste, so sagte unser Bekannter, wäre, wenn man am Abend spät in Manila ankommt, die Nacht auf dem Flughafen verbringt und dann das erste Flugzeug nach Davao nimmt.

Also, wer probiert es aus und gibt Bescheid ?

Mit freundlichen Grüssen

Ludwig  aus Davao 

Tauchen macht Spass

Tauchen beim Talikud-Island

22. Februar 2015

Also, was gibt es Schöneres, als im klaren Wasser zu schwimmen, zu schnorcheln  oder zu tauchen ? Das Talikud-Island bietet dafür die besten Möglichkeiten.

Man muss zwar von der Sta. Ana Wharf (gleich neben dem Magsaysay-Park) mit dem Boot etwa 30 Minuten in Richtung Süden  fahren. Aber es lohnt sich, denn die Talikud-Insel hat wirklich weissen Sand und das Wasser ist klar.

Rund um die Insel gibt es verschiedene Beaches, wie zum Beispiel : ISLA RETA, BABU SANTA, CORAL GARDEN, ANGEL’S COVE  und die Preise sind nicht überzogen. Es gibt auch gute Tauch-Unternehmen, die ein Insel-Hopping zu verschiedenen Plätzen anbieten.

Mit besten Grüssen

Ludwig aus Davao

Echte Milch von echten Kuehen

Frisch-Milch aus Samal

Es ist wohl so um die 8 Jahre her, dass jemand in Samal auf die Idee kam, Frischmilch von echten Kühen zu produzieren. Und in der Zwischenzeit hörte man immer wieder von einem Ausländer, der mit seinem Motorrad in Samal herum fuhr und den dortigen Ausländer frische Milch brachte. Eben so literweise.

Aus diesen Anfängen ist inzwischen ein Betrieb geworden, der mit seinen Kühen immerhin täglich 65 Liter Frischmilch pasteurisiert und zum Verkauf anbietet – zur Zeit nur im Bereich von der Insel Samal. Bei der Menge Milch muss man daran denken, dass es sich nicht um Hochleistungs-Kühe aus dem Allgäu handelt, sondern um Kühe, die mit den Zebu-Rindern verwandt sind und diesen kleinen “Kamel-Höcker” auf dem Rücken tragen und in der Milchproduktion noch “ ein bisschen langsam” sind..

Dass es bald Frischmilch auch in Davao gibt, ist eine echte Bereicherung. In den Malls gibt es genug Milchpackungen – aber das ist Milch, die aus Trocken-Milchpulver hergestellt wurde – egal ob auf der Packung Australien, Neuseeland oder gar Deutschland darauf steht.

Man möchte die Produktion ausweiten und denkt daran, auch Ziegenmilch herzustellen. Und das würde sich lohnen, denn die Preise für Joghurt und Käse sind recht hoch. So kostet eine 500 g-Packung vom “NESTLE CREAM YOGURT”( der einzige Joghurt, den es gibt)  zur Zeit 125 Pesos = 2,50 Euro und bei Käse sind die Preise noch besser. Bei “SWISS DELI” kostet 1 kg Gouda rund 1700 Pesos = 34 Euro und in der “S&R Mall” immerhin noch 1550 Pesos = 30 Euro. Das sind tolle  Preise – oder ?

Mit besten Grüssen

Ludwig aus Davao

Davao hat jetzt ca. 12.000 Familien wieder weniger

Die Bewohner von Davao atmen auf !

26. Dez.2014

Seit Anfang Dezember sind wieder die Lumads da. Mit Lumads meint man die etwa 17 Gruppen von Ureinwohnern, die in den Bergen rund um Davao-City wohnen. So wie jedes Jahr – seit 2007 - wurden sie vom Sozialamt der Stadt Davao geholt, um hier die Weihnachtszeit zu feiern und um die Einwohner um  Weihnachtsgeschenke zu bitten. “Merry Christmas and Happy New Year !”. Also amtlich erlaubtes Betteln.

Die Stadt stellt ihnen Schlafplaetze in den 8 Basketball-Arenen zur Verfuegung und verpflegt sie die ganze Zeit. Auch fuer sanitaere und medizinische Versorgung wird gesorgt

Man hoert sie schon von weitem mit ihren Gitarren Marke “Eigenbau” und mit den Trommeln, ueber die eine Saite gespannt ist und die schlagen sie in einem abgehakten Rythmus.

Dieses Jahr waren es fast 12.000 Lumad-Familien, also etwa 40.000 Leute , manche in den alten Trachten.. War schon eine Plage und Belaestigung. Und es waren mehr als im letzten Jahr. Heute, am 26. Dezember werden sie mit Lastwagen wieder zurueck gebracht und dort wird gefeiert mit grossen Spanferkeln – wie so ueblich. “It’s more fun in the Philippines !”

Mit freundlichen Gruessen

Ludwig aus Davao

 ( All photos by Derek Alviola)

Die 3 Haefen von Davao machen sich gegenseitig Konkurrenz

Hoch lebe die Konkurrenz !

13.12.2014

Bis jetzt ist es so, dass nahezu alle Containerschiffe die Haefen um Manila anlaufen.  Dabei sind fuer die grossen Schifffahrtsgesellschaften diese Haefen unguenstig, denn es geht um Entladezeiten, um den Stand der modernen Hafenanlagen und um die Logistik ganz allgemein.

Der bedeudenste Hafen fuer alle Container- Schiffe aus Europa und Amerika ist Singapur.  Auch die Container mit  Balikbayan Cartons landen zuerst in Singapur. Dort werden die Container auf kleinere Schiffe umgeladen und reisen dann nach Manila oder nach Gensan oder nach Davao – so ist es jedenfalls geplant .

Im Bereich von Davao sind 3 Haefen: Davao mit Hafen SASA, Tagum  und Panabo. Bisher war Davao der Haupthafen.  Tagum und Panabo waren so Nebenhaefen. Aber das hat sich geaendert. Diese beiden  haben schon moderne Technik – und Davao noch nicht ausreichend.

Den groessten Brocken der Investments mit ca. 5,72 billion Peso fliessen nach Tagum. Den Hafen dort baut die japanische Firma HIJO zu ihrem Umschlagplatz Nr 1 ausserhalb von Japan  aus. Nach Panabo kommen ca.  2,65 billion Peso.  Bei den Investitionen geht es vor allem um die moderne Technik zum schnellen Entladen und Beladen der  Containern, um die sogenannten “ship-to-shore-Cranes”. Diese sollen neue Kunden anziehen und neue Arbeitsplaetze schaffen

Da der Hafen von Davao gerade mal 2 solche Kraene hat, sollen von den 6 internationalen Schifffahrts-Unternehmen bereits 5 zu den anderen beiden Haefen abgewandert sein. Aber Davao will  auch investieren und die fruehere Position zurueck erobern. Hoch lebe die Konkurrenz !

Mit freundlichen Gruessen

Ludwig aus Davao.